Makovecz-típusterv alapján épül a várpalotai tanuszoda

Makovecz-típusterv alapján épül a várpalotai tanuszoda

Már több, mint 50 százalékos készültségi állapotban van a várpalotai tanuszoda, a tervek szerint szeptemberben nyithat meg a Csik Ferenc parkban épülő létesítmény.

A kedvező őszi és téli időjárásnak köszönhetően már több, mint 50 százalékos a készültsége a tanuszodának. Állnak a falak, a külső homlokzati nyílászárók is a helyükön vannak, az épület tetőfedése elkészült, jelenleg a bádogos kapcsolatok kialakítása zajlik. Az öltözők, zuhanyzók, irodák burkolása elkészült, az uszodatéré most kezdődik. A külső közműépítés kezdése szintén a napokban várható. A homlokzati kőburkolatok elkészültek, a homlokzati színvakolatok előkészítése zajlik.

Campanari-Talabér Márta polgármester még egy decemberi bejárás során a varpalotai hírcentrum kérdésére elmondta , a munkálatok az előzetes ütemezésnek megfelelően, tervszerűen haladnak, – Júniusra teljesen elkészülhet a tanuszoda, majd két hónapos próbaüzem várható, amelyet követően reményeink szerint szeptembertől tudják igénybe venni a létesítményt a helyi és környékbeli gyermekek és felnőttek – emelte ki a polgármester.

  • A 10×25 méter méretű, 1,90 méter mélységű mellett egy 8×10 méter méretű, 80 centiméter mélységű gyermekmedence is a látogatók rendelkezésére áll majd. A tervezett, s az állam által finanszírozott elemek mellett a várpalotai önkormányzat vállalta egy szauna beépítésének költségét is. A tanuszodai beruházásoknak nem része ugyanis ilyen szolgáltatás, ám mi a várható felnőtt látogatók miatt fontosnak tartjuk, hogy szaunázni is lehessen majd a létesítményben – tette hozzá a városvezető.
    A várpalotai uszoda a régi 8-as úttal párhuzamosan helyezkedik majd el, s Makovecz-típusterv alapján épül. A nappali órákban a fiatalok úszásoktatását szolgálja az intézmény, azonban a kora reggeli, az esti, illetve a hétvégi időszakban bárki használhatja majd a létesítményt, amelynek nemcsak az építése, hanem a fenntartása is a magyar állam feladata lesz.

    A tanuszoda építése számokban:

    • 1100 négyzetméter nettó alapterületet építettek be,

    • 770 köbméter betont,

    • és 50,2 tonna betonacélt használtak fel,

    • 1200 négyzetméter cserepet helyeztek fel,

    • 10,79 méter a gerincmagasság,

    • továbbá az úszómedence vízmélysége 1,9 méter, felülete 375 négyzetméter,

    • a tanmedence vízmélysége 0,8 méter, felülete 80 négyzetméter.

     

    Forrás: varpalotaihircentrum.hu, magyarepitok.hu

Több mint ezer kilométernyi útszakasz újulhat meg idén

Több mint ezer kilométernyi útszakasz újulhat meg idén

Több mint ezer kilométernyi útszakasz újulhat meg idén köztük a leghosszabb egybefüggő szakaszon a Nyírtura-Nyíradony összekötő út újul meg mintegy 9,5 kilométeren. – közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium

A közlemény szerint a közlekedési hálózatok megfelelő műszaki állapota fontos a magyar emberek, a vállalkozások és az egész gazdaság számára. Az időjárás jobbra fordultával visszatérnek a közutakra a kivitelezők munkagépei. A tavasszal tömegesen meginduló útfelújítások az év végéig összesen több mint ezer kilométeren tehetik kényelmesebbé és biztonságosabbá az autózást, a buszozást.
Mosóczi László, az ITM közlekedéspolitikáért felelős államtitkára, elmondta: „2021-ben összesen több mint ezer kilométernyi útszakaszon kezdődhetnek meg a felújítási munkák. Ha a további előkészületekkel a tervezett tempóban haladunk, az idei beruházások összértéke akár meg is haladhatja a 300 milliárd forintot.

Az országos közútkezelő a téli üzemeltetési időszak végével, március 15-étől egészen őszig ütemezetten adja át a munkaterületeket a kivitelezőknek. A napokban 87 útszakaszon, összesen 235 kilométeren indulnak meg vagy folytatódnak a teljes körű felújítások. A tavasszal megkezdődő korszerűsítések összértéke meghaladja a 37 milliárd forintot.”
    A tájékoztatás szerint a márciusban induló felújítások közül a leghosszabb egybefüggő szakaszon a Nyírtura-Nyíradony összekötő út újul meg mintegy 9,5 kilométeren. Közel 2,5 milliárd forintos árával a legnagyobb értékű beruházás a Nyúl-Ménfőcsanak mellékút komplex fejlesztése, amely teljes csapadékvíz rendezést is tartalmaz. A domboldalról rendszeresen lezúduló vizeket egy zárt csatornán keresztül vezetik be egy élő vízfolyásba. Az 1-es főút budaörsi szakaszán hét buszöblöt újítanak fel, a megállók a jelenlegi térköves helyett jóval nagyobb teherbírású bazaltburkolatot kapnak.

Szilvai József Attila, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. vezérigazgatója a közleményben kiemelte: „a tavalyhoz képest közel megkétszereződő mennyiségű teljes körű felújítás számos térség úthálózatán érezhető javulást hoz. A legtöbb beavatkozási igény a mellékúthálózaton jelentkezik, ennek megfelelően a projektek döntő része idén is alsóbbrendű szakaszok állapotát rendezi tartósan. De nem feledkezünk meg a többi utunkról sem, hiszen 2021-ben összesen 143 ezer tonna aszfaltot használhatunk fel a lokális és nagyfelületű javításokhoz.

 

Budapest, 2021. március 16., kedd (MTI)