A Budapesti Agglomerációs Vasúti Stratégia egyik legfontosabb célja, hogy az elővárosi megállókból a megszokott irányok mellett a városban másfelé is el lehessen jutni átszállás nélkül. E két kelet-pesti vonal esetén – miközben az S80-as és S60-as járatok továbbra is a Keleti pályaudvar felé mennek – az egyik új irány a Déli Körvasút felé vezethet, azaz a Népligeten és a Közvágóhídon át Budára, Kelenföldre és a budai agglomerációba. A másik új cél a Nyugati pályaudvar lehet, a külső körvasúton át. A külső körvasúton ez egyben az ottani új megállók érintését is jelenti majd, ezek megtervezésére éppen néhány hete írták ki a tervezési közbeszerzést.
EGY KÖVETKEZŐ, TÁVLATI FOKOZAT PEDIG AZ LEHET, HA ELKÉSZÜL A NYUGATI PÁLYAUDVAR ÉS KELENFÖLD KÖZÖTTI VASÚTI ALAGÚT,amely belső budai területeket is fölrajzolhat a kelet-pesti vonalakról induló járatok térképére.